sic/al(al/sic)

sic/al(al/sic)

⑴sic/al(al/sic)定義：
sic/al(al/sic)是一種顆粒增強(qiáng)鋁基復(fù)合材料，采用鋁合金作為基體，SIC作為增強(qiáng)體，充分結(jié)合了陶瓷和金屬鋁本身材質(zhì)的不同優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了材料本身的輕硬化、高密度化等要求。sic/al(al/sic)具有增強(qiáng)SIC體積分?jǐn)?shù)可以使材料的熱膨脹系數(shù)顯著降低。同時(shí)sic/al(al/sic）具有高的熱導(dǎo)率和比鋼度，表面亦可鍍鎳、金、銀、銅，具有良好的鍍覆性能。
⑵sic/al(al/sic)密度：
sic/al(al/sic)的密度2.95-3.1g/cm3。此密度主要采決于sic/al(al/sic)其中的SIC的體積分?jǐn)?shù)而決定。
⑶sic/al(al/sic)熱膨脹系數(shù)（CTE）6.5-9ppm/℃。此系數(shù)同比根據(jù)SIC的體積分?jǐn)?shù)。
⑷sic/al(al/sic)物理性能：

密度（g/cm3）	2.95-3.1
熱導(dǎo)率（W/m.K）@25℃	≥180
線膨脹系數(shù)（CTE）ppm/℃	6-9
彈性模量（G pa）	200
抗剪強(qiáng)度（M pa）	400
電阻率（u o.cm）	21
氣密性（atm-cm3/s He）	＜10-9

sic/al(al/sic)與其他材料物理性能比對(duì)

材料	成分	密度	熱膨脹系數(shù)	熱導(dǎo)率
Alsic	al+(50-70)%sic	3.05	6-9	180-240
CuW	W+(10-20)%Cu	15.6-170	6.5-8.3	180-200
ALSI	50%Al+50Si	2.55	11.4	126
Kovar	Fe+Ni	8.1	5.9	17
Cu		8.96	17.8	398
Al		2.7	23.6	238
SI		2.3	4.2	151
GaAs		5.23	6.5	54
AL203		3.6	6.7	17
BeO		2.9	7.6	250
AlN	98%purity	3.3	4.5	160-200
CuMo	Mo+(15-20)%Cu	10	7-8	160-170

⑸sic/al(al/sic)比鋼度：
鋁碳化硅的比鋼度是所有電子材料中最高的。它是鋁的3倍，是CuW和Kovar的5倍，銅的25倍，且鋁碳化硅的抗震性好。
⑹sic/al(al/sic)應(yīng)用：
鑒于鋁碳化硅材料特性，使其是惡劣環(huán)境的首選材料。其已成為航天航空、國(guó)防、功率模塊和其他電子元器件所需求的新型封裝材料。
⒈板類(lèi)產(chǎn)品
用alsic制成各種板類(lèi)產(chǎn)品，用于各類(lèi)電路的熱沉、基板、封蓋、過(guò)渡片等，可替代目前在使用的氧化鈹、氮化鋁、鉬片、鎢銅合金等各板類(lèi)產(chǎn)品，可分為裸才和表面覆鋁。
產(chǎn)品常備成型尺寸

	長(zhǎng)度	寬度	厚度	外形加工	內(nèi)部加工
最大	245	245	10
最小	3	3	0.5

⒉管殼類(lèi)產(chǎn)品

	長(zhǎng)度	寬度	厚度	高度
最大	245	245	10	120
最小	8	8	1	3

⒊結(jié)構(gòu)類(lèi)產(chǎn)品
用鋁碳化硅制成各種結(jié)構(gòu)類(lèi)的產(chǎn)品，鋁碳化硅重量輕強(qiáng)度高的材料特性使其主要用于在引擎推桿、機(jī)器人引擎推桿、機(jī)器人手臂、直升機(jī)配件、航天航空用陀螺及對(duì)比剛度要求高的零件等。

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